بوابة أخبار السيارات

خبر سار لمحبي بيجو.. وصول E-5008 وE-408 في عام 2024

0

كتب: شهاب أبو الحسن

ستظهر بيجو E-5008 وE-408 الجديدتين لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام. وجاء التأكيد مباشرة من العلامة التجارية الفرنسية خلال E-Lion Day 2024، وهو يوم الاتصالات السنوي للشركة.

ستتبع كل من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات والسيارة الكروس أوفر الخالية من الانبعاثات خطى السيارة E-3008، التي تم طرحها للتو في السوق. في الواقع، ستشترك المركبات الثلاث، بالطبع، في معظمها في نفس الآليات والمعدات.

ربما سبعة مقاعد

يكاد يكون من المستحيل التنبؤ بالتصميم الخارجي لسيارة 5008 الجديدة اليوم، حيث لم يتم حتى الآن سوى تمويهها بشكل كبير في مرحلة الاختبار. ومع ذلك، فإننا نعلم أنها ستكون أكثر بكثير من مجرد نسخة ممتدة (ربما سبعة مقاعد) من 3008. وسيشترك كلاهما في منصة STLA Medium.

للخوض في مزيد من التفاصيل، يمكن بالفعل طلب الطراز E-3008 الجديد في أوروبا مع ثلاثة محركات وبطاريتين بحجمين. يتم افتتاح المجموعة بنسخة الدفع الأمامي ذات المحرك الواحد بقوة 213 حصانًا والمجهزة ببطارية تبلغ 73 كيلووات في الساعة.

وفوق ذلك يوجد الطراز طويل المدى أحادي المحرك بقدرة 231 حصانًا والبطارية ذات السعة الأعلى البالغة 98 كيلووات في الساعة. الجزء العلوي من المجموعة هو خيار الدفع الرباعي (محركين) بقوة 326 حصانًا و510 نيوتن متر، ولكن من المثير للفضول أنه مزود ببطارية أصغر تبلغ 73 كيلووات في الساعة.

تتوفر هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أيضًا في نسخة هجينة خفيفة تعمل بالبنزين مع محرك توربو سعة 1.2 لتر بقوة 136 حصانًا وعلبة تروس e-DCS6 ثنائية القابض مع ستة تروس. وبطبيعة الحال، يحمل هذا البديل العلامة البيئية.

تبدأ الأسعار في المملكة المتحدة من 34.650 جنيهًا إسترلينيًا، ولكن يتوفر محركان فقط: هجين خفيف بقوة 136 حصانًا وبطارية كهربائية بقدرة 73 كيلووات في الساعة.

كروس أوفر كوبيه

أما بالنسبة للطائرة E-408، فلا يزال هناك القليل جدًا من المعلومات. وبالنظر إلى النطاق الحالي، فإن بيجو 408 متاحة مع خيار من ثلاثة محركات.

مستوى الدخول هو محرك بنزين PureTech سعة 1.2 لتر بقوة 130 حصانًا بدون تهجين خفيف، وفوق ذلك يوجد سيارتان هجينتان مع مخرجات مشتركة تبلغ 180 و225 حصانًا (40 ميلًا من المدى الكهربائي لكلا الإصدارين).

و تم تجهيز جميع الطرازات بصندوق تروس أوتوماتيكي من ثماني سرعات، مع محول عزم الدوران EAT8 للبنزين وقابض متعدد الألواح e-EAT8 للسيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV).